隨著（zhe）我國各行業自（zì）動化程度的提高，對傳（chuán）送帶的需求量（liàng）也在增加。另一方麵，聚酯輸送帶（dài）是以聚酯纖維為骨架材料，經過軋製、成形、硫化等工序（xù）製作的。與以（yǐ）棉纖維為骨架材料的（de）輸送帶相比，具有更多優點，主要是（shì）帶體輕（qīng）、強度（dù）高、更換維護容易、消（xiāo）耗（hào）降低的（de）尼龍纖維為骨架材料的尼龍帶相比，除了尼龍帶的耐衝擊、耐彎曲、整體性能好、槽形成性好外（wài）適合長距離、大負荷、化（huà）學腐蝕（shí）性強等條件苛刻的情況，特別適合濕潤環（huán）境、織物芯輸送帶的（de）發展方向（xiàng）。

生產技術:

1將聚酯膠帶粘貼橡（xiàng）膠、蓋橡膠（jiāo）中使用的原材料混練，用密煉機混練製成半成品混（hún）練橡膠，在下一工序（xù）中使用。混煉橡膠的製備，設備主要有破煉機、塑料混煉機、密煉機、壓力機（jī）等。

2軋製主要完成帆布貼膠、蓋膠出（chū）模等（děng）工藝操作，主要設備有四輥軋機、冷卻機等。四輥軋機工作溫度為50~80，冷卻（què）機的工作溫度為15~25。

3常溫下成形，將軋製過（guò）程中得到的膠布、蓋橡膠用成形（xíng）機成形，得到膠帶坯，得到半成品。

4硫化設（shè）備為平板硫化機，平板溫度為150，成形過程中得到的半成品帶（dài）被壓接組裝成為成（chéng）品。