10月 22～24 日，中國橡膠工業協（xié）會主辦的“橡膠工業創（chuàng）新發展論壇暨第二十屆全國橡膠工業信息發布會”在山東煙台隆重召開。

本屆會（huì）議主題為“新（xīn）局勢下（xià）的（de）創新和發展”，牢牢把握高質量發展，堅持做好自己的事情，積極應對新局勢成為會議主旋律。

山東玲瓏輪胎股份有限（xiàn）公司董事長兼總裁王鋒作嘉（jiā）賓致（zhì）辭。王鋒認為，目前是2008年金融危機之後經濟最（zuì）壞的階段，全球總體經濟（jì）增長趨緩，甚至負增長。企業可控的方麵越來越少，而客觀因（yīn）素的（de）影（yǐng）響越來越大。如果不從根上去改革、去變化，還（hái）把（bǎ）精力放在價格競爭上，中國輪胎企業後麵的路子會越走越窄，麵（miàn）對國外（wài）的貿易壁壘會越來（lái）越多（duō）。想實現（xiàn）高質量發展，建議中國輪胎行（háng）業一是要走高端路（lù）線，加（jiā）強與占國（guó）內市（shì）場（chǎng）60%多的中高端汽車品牌形成合作關係（xì），經過10多年的快速發展，我們已經具備了這（zhè）樣的實力，整個社會、經濟環境也創造了（le）這樣的條件。二是（shì）要進（jìn）一步加大創新研發投入。從市場調研了解到，雖然我們在汽車（chē）輪胎研發方麵（miàn）與輪胎（tāi）跨國公司不是同一條起（qǐ）跑線（xiàn），但全球電動汽車輪胎（tāi）的研發發展不快，起（qǐ）點是一樣的。

中（zhōng）國橡膠工業協會會長鄧雅俐作了《中國橡膠工業經（jīng）濟運行情況分析及發展趨勢預測（cè）》的主旨報告。鄧雅俐簡要回顧了橡膠工業70年發展進程，重點分析了步入新世紀20年來中國橡膠工業由量變走向質變的過（guò）程（chéng），“十五”“十一五”“十二五”及“十三五”（前三年）各個階段的發展特征和（hé）重大事件，指出（chū）發展是在克服困難、直麵挑戰的過程（chéng）中走過來的。今年1-8月（yuè），橡（xiàng）膠工業（yè）經濟保持低增長態勢，穩中有緩；實現利潤緩步增長，發展質量在提升；生產經營困難增（zēng）多，經濟下行壓力仍很大，行業企業迎難而上，向著高質量方向努力奮進。以（yǐ）輪胎行業為（wéi）例，經濟運行總體保持平穩，現價工業（yè）產值增長（同比，下同）1.85%，銷售收入增長2.84，產量（liàng）增長2.34%。在中美貿易摩（mó）擦和（hé）“雙（shuāng）反”製裁的情況（kuàng）下，輪胎（tāi）企業積極開拓（tuò）新興（xìng）市場，出口仍然保持（chí）了合理增幅，出口量增長7%，出口交貨值增長（zhǎng）3.69%。但庫存增長4.8%，創曆史新高，反映出市場壓力（lì）仍然很大。實際盈利狀況並沒（méi）有報表反映的那麽好，利潤增幅比一季度下降26個百分點。

鄧雅俐（lì）指出，未來（lái）經濟運行依（yī）然麵臨幾（jǐ）大下行壓力：中美貿易（yì）摩擦的長期性、複雜性給行（háng）業經濟和（hé）市場預期帶來諸多不利影（yǐng）響；汽車產銷大幅減速，物流運輸方式調整；運營成本呈現上漲趨勢，擠壓企（qǐ）業利潤；產（chǎn）能（néng）結構性過剩矛盾突出；創（chuàng）新（xīn）研發能力不強。

因此，希望橡膠行業堅持（chí）以創新為核心，針對（duì）行業（yè）企業發展不平衡不充分的（de）矛盾問題補短（duǎn）板、提品質（zhì）、增效益、強實（shí）力（lì）。重點增強科技研發能力、提升中高端供給能力（lì）、價值創造能力、核心技（jì）術掌控能（néng）力、智能製造及綠色發展能力，推動發展質量上一個新台階，為今後發展爭取（qǔ）主動，實現高質量發（fā）展。

在新局（jú）勢下，中國橡膠工業（yè）協會（huì）一直在發揮著行業與國家政府部門之間（jiān）的溝通橋梁作用，不遺餘力（lì）地開展積極有效的工作，為行業發展爭取好的政策發展（zhǎn）環境。中橡協副會長兼秘書長徐文英就《2019年主（zhǔ）要工作及行業關切問題》作報告，回應了行業企業的高（gāo）度關切、匯報了工作最新進（jìn）展，比如國家發改（gǎi）委（wěi）製定的生產者責任延伸製、產業結構（gòu）指導目錄調（diào）整問題；海關總署對混（hún）合膠的進口監管（guǎn）問題，與海膠（jiāo）集團、廣東農墾聯合向財政部發文請求取消天然橡膠進口關稅；生態環（huán）境方麵的排汙許可證、惡臭汙染物排放標準、VOCs產排汙係數修正、揮發性有機（jī）物綜合治理方案意見等（děng）工作；炭黑生產用煤焦油豁免列入危（wēi）廢清單等；向（xiàng）有關（guān）部委反應（yīng）中美貿易戰對（duì）行業的影響並引起密（mì）切關注。

國務院參（cān）事室金融中心研究（jiū）員左小蕾作了（le）《世界大變（biàn）局下的中國（guó）經濟》報告。報告指出，世界經（jīng）濟麵臨大調整，中國經濟（jì）進入高質量轉型的新格局。橡膠輪胎（tāi）行業要加（jiā）入（rù）國際產業分工（gōng）格局重構，未來不再是（shì）規模的擴大，而是會在質量、品牌和技術等方（fāng）麵有新的突破，這（zhè）是建國70年以來，尤其是改革開放40年（nián）來的發展，帶給我們（men）的底氣和信心（xīn）。

中國汽車工業協會秘書長助理許海東作了《中國汽車市場及後（hòu）市場發展預測》的報告。2018年汽車銷量下降（jiàng）2.8%，今年前三季度為下降10.4%，為什麽GDP增速與汽車銷售增速出現背離，主要原因是什麽，中國市場的年銷（xiāo）量（liàng）是不是已經到頂？帶著這些問（wèn）題（tí），許海東對新車消費利好因（yīn）素進行了分（fèn）析，認為千人保有量水平仍（réng）處於發展階段，汽車消費主流群體潛力增加，新能（néng）源汽車成為新車銷售的另一個（gè）推動點，再加上國家政策逐（zhú）步到（dào）位實施，都有利於刺激（jī）和促（cù）進汽車消費。由此他認為未來（lái）3年，我國汽車（chē）需求增速放緩，汽車產銷量（liàng）將在（zài）目前狀（zhuàng）態下走出一波L型走（zǒu）勢。

株洲時代新材料科（kē）技股份有（yǒu）限公司軌道交通事業部總經理陳筠作了《時代新材橡膠製品國際化發展（zhǎn）的思考》報告。通過20年來以並購及海外建廠的方式走（zǒu）國際化道路（lù）的艱辛（xīn）探索，時（shí）代新材已經成長為在全球8個國（guó）家擁有20餘個生（shēng）產基地的大型跨國公（gōng）司，實現了對全球主要主機廠的產品覆蓋。麵對未來，時代新（xīn）材開始了從“走出去”到“走上去（qù）”的思考，決心以協同深（shēn）化全球資源聯結、以創新引領發展動能轉換，逐步發展成為行業引領者。

科邁化工股份有限公司董事長（zhǎng）王樹華作了《科技為本（běn），邁（mài）向未來》的（de）報告。麵對日益嚴峻的安全（quán）環保形勢，愈（yù）發激烈的行業競爭局（jú）麵，科邁化工堅（jiān）持高質（zhì）量發展，形成了天津、內蒙古、江蘇、河北（籌建中）4個生產基地，美（měi）國、巴西、德國3個銷售（shòu）子公司，產學研銷一體化的戰略平台。在（zài）與北京化工大學、天津大學、常（cháng）州大學（xué）等科研院所聯合成立的研發平台的共同努力下，多個科技成果達（dá）到（dào）國（guó）際領先和國（guó）際（jì）先進水平，如促進劑清潔生產（chǎn）工藝、橡膠助劑廢水資源化成果、低鋅環保硫化活（huó）性劑、次磺酰（xiān）胺促進劑微通道（dào）合成技術等。

中國化學工業桂林工程有限公司（sī）副總經理鄧文（wén）忠作了《助力輪胎企業全球布局——海內外橡膠工廠設計（jì）經驗（yàn）與體（tǐ）會》報告。走出去（qù）進行全球布局，實現全球化資源配置，是大變局下輪胎企業的必然（rán）選擇，如何行穩致遠，鄧文忠分析認為，項目規劃階段的工廠（國（guó）別）選址是走得穩的關鍵；工程設計階段（duàn），因材施策、因地製宜（yí）地平衡好各種生產要素，是走得好的基礎；工程建設階段，秉持包容和開放的理念，實施與國際接軌的（de）工程（chéng）建設模式，輪胎企業會走得更（gèng）遠。桂林工程公司在為輪胎企業全球布局定（dìng）製工廠方麵積累了豐富的經驗，襄助輪胎企業全球布局（jú）。

浙江雙箭橡膠股份有（yǒu）限公司技（jì）術總監李明對雙箭（jiàn）高效節能（néng）環保輸送帶（dài）產品（pǐn）作了介紹。青（qīng）島福諾化工科技有限公司董事長傅秀成以走出國門在泰國建廠的經驗，提出了橡膠企業在泰生產現狀及投（tóu）資建（jiàn）廠合（hé）理化建議（yì）。

天津德高化成新材料股份（fèn）有限公司副（fù）總經理焦明超介紹（shào）了新型封裝材料及脫模膠應用情況。

瑞新環境（中國）科技有限公司董事長劉建（jiàn）波分析了熱（rè）裂解行（háng）業（yè）發展現狀及趨勢

中國橡膠工業協會副秘書長、中（zhōng）橡協營銷工作委員會秘書（shū）長（zhǎng）雷昌純，濟南聖（shèng）泉集團股份有限（xiàn）公司總裁唐地源分（fèn）別主（zhǔ）持了23日上午和下午的會議。

自（zì）2001年（nián）10月第一次全國橡膠工業信息發布會召開至今，已經舉辦了20屆。在全球經濟下行、中美貿易摩（mó）擦加劇、環保治理形勢加嚴的大背景下（xià），本屆會議吸（xī）引了（le）來（lái）自（zì）政府、協會、橡（xiàng）膠輪胎和非輪胎（tāi）橡膠製品及產業鏈上下遊，以及橡膠循環利用等相關企業代表200多（duō）人參加。